找好久終於讓我找到超想買的【日象】電動毛球充電式修整器(ZOP-1201C)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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商品訊息功能
商品訊息描述
◆充電指示燈
◆三段式高度調節設計
◆不鏽鋼刀網，耐用安全
◆輕巧外型，收納不佔空間
◆迴購物轉式刀頭，方便清除毛球
◆安全保護裝置，使用更加安心
◆適合各種毛料、寢具、毛線衣、棉製品
◆國際電壓全球通用100V-240V
商品訊息特點
◆型號：ZOD-1201C
◆本體材質：外殼採用ABS
◆消耗功率：2W
◆總重量：約212g
◆包裝尺寸：132*70*175 mm
◆產地：中國
◆商品保固：依產品保證/說明書所刊載內容，保固1年
◆本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨
| 保固期 |
1年保固期 |
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大陸新聞中心／綜合報導
對於大陸的無人機在東海正當巡邏，日本媒體大呼小叫爭相炒作的同時，甚至放言『對於「侵犯日本領空」的無人機，防衛省考慮將其擊落』。此話一出，引發廣泛關注。從現實來看，像美國的全球鷹，大陸的翔龍這些長航時偵察無人機，並沒有作戰的功能。即便雙方的無人機在空中相遇，也仍然是『你幹你的，我幹我的』，互不妨礙。但從長遠來說，雙方對對方的無人機實施攻擊，甚至雙方的無人機實施空戰的可能性的確很大。
據人民網報導，由於中日都是亞洲乃至世界都具有很大影響力的國家，因此雙方雖然在釣魚台上存在爭端，但雙方也在竭力避免將之演變成兩個國家軍事上的激烈衝突，尤其是要避免人員傷亡，否則勢必會激化衝突和矛盾。目前中日兩國的空中力量的主力戰機完全具備在釣魚台海域上空長期對峙的能力，但一方面這樣做耗費大量的人力物力，另一方面戰鬥機在空中的激烈較量也非常容易造成意外的衝突，使事態進一步惡化。
日本一直在積極引進美國『全球鷹』無人機。『全球鷹』在海上監視上性能非常出色，例如2005年在『全球鷹海上演示驗證』GHMD專案中，美國海軍採購了兩架全球鷹飛機。它最大航程可以超過20000公里，可以在2萬公尺高空飛行30個小時以上， 透過一系列測試和演習，全球鷹表現出了卓越的海上監視能力，稍後美國海軍採購了RQ-4N海軍『全球鷹』飛機，它配備有源相控陣多功能雷達、先進資料鏈和光電探系統，海上監視能力更強，日本購買全球鷹，就是看上了『全球鷹』的這種特性。全球鷹從沖繩起飛，可以在釣魚台上空飛行30個小時，探測距離直逼大陸海岸線，這對於大陸維護釣魚台主權是非常不利的。
隨著無人機的發展，反無人機的各種手段也將顯露出冰山一角。首先登場的可能是針對無人機的軟殺傷手段，例如日方可能在將來大陸無人機巡邏時，使用專用的電子戰飛機，對大陸無人機的通訊進行強烈的電子干擾，影響大陸正常的空中巡邏，甚至不排除使用網路入侵等手段使大陸無人機迫降甚至自毀。從原理上來看，無人機必須在指揮控制中心的遙控下才能完成作戰任務，其獲取的戰場態勢資訊及自身的狀態資訊也必須傳輸到指揮控制中心進行分析處理，指揮控制中心從中提取有價值的戰場情況，並據此操縱無人機採取各種戰術行動。因此，通信鏈路對於無人機來說是不可或缺的。針對這一特點，可對無人機與指揮控制中心之間的通信鏈路實施有效的電子干擾，使無人機的飛行和作戰任務的執行受到極大的限制，從而大大降低無人機的作戰能力，甚至使其完全喪失應有的功能。
從目前的態勢來看，針對無人機的軟殺傷將成為首選方式，而且實施這類電子干擾的平台，也將由無人機來承擔。例如無人機可以採取編組模式，即一種平台上安裝不同的設備來搭配使用。一次海上巡邏可以同時出動2-3架高空無人機，其中1架負責遙感偵察，而其他無人機負責對可能遭遇的敵方無人機實施電子干擾。這樣的編組模式，甚至能夠支援有人戰機的小規模作戰任務。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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擁有一輛軍用悍馬車是許多男好評人的夢想，美國參議院通過議案，允許除役的軍用悍馬車在奧勒岡等州，有條件作為民用，在路上行駛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，參議院通過645號議案，允許從軍隊除役的悍馬車與其他箱型車一樣，有條件作為民用，在道路上行駛，這項議案還需要白宮批准。
根據這項議案，除役的悍馬車只要支付81美元(約2460元新台幣)稅金就能夠永久合法。不過，軍用悍馬車除役後雖然能合法上路，但僅能用作為俱樂部內使用、展覽與遊行用途。
儘管使用仍受限，仍讓許多悍馬車收藏者相當興奮。如果議案獲得批准，奧勒岡州將是第一個退役悍馬車可以合法上路的州。
悍馬車的正式名稱為「高機動性多用途輪式車輛」（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，縮寫HMMWV或Humvee），主要用於取代M151系列吉普車。1991年波斯灣戰爭中，證明了悍馬車優異的機動性、越野性、可靠性和耐久性，以及各式武器承載上的安裝適應能力，間接促使該款汽車聲名大噪。
雖然製造商美國汽車（AMC）推出民用版本，但是除役的軍用悍馬車仍是不少收藏家的最愛。美軍在2014年底開始出售除役的悍馬車，但是只能作為越野車，用途受到限制。因此許多州盼望能夠放寬除役悍馬車的使用限制。
媒體報導，中華民國陸軍汽基廠已整理10輛車體完整妥善無缺的除役悍馬車，將不依往例進行切割破壞，準備標售給民間，希望能讓除役的軍事裝備，在民間繼續保存下去。不過，這批除役軍車將無法領牌上路，且不符合經濟部的油耗標準，頂多只能申請農用或在特定區域行駛。
▲陸軍用於野戰防空的復仇者防空飛彈系統，也以悍馬車為載具。（資料圖／記者呂烱昌攝影）
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